Produkta Analizo - Klienta flanko

1. Postuloj pri aerkvalito por uzo de cilindroj: pura kaj seka kunpremita aero devas esti uzata.En la aero ne devas enhavi organikan solventan sintezan oleon, salon, korodan gason, ktp, por malebligi cilindron, valvan malbonan agadon. Antaŭ la instalado, la koneksa tubo devas esti tute blovita kaj lavita. , ne alportu polvon, peceton, sigelantajn sakpecojn kaj aliajn malpuraĵojn en la cilindron, valvon.

2. Postuloj por la uzmedio de cilindro: En lokoj kun multa polvo, akvogutetoj kaj oleogutetoj, la bastona flanko devas esti ekipita per teleskopa protekta kovrilo. Kie teleskopaj protektaj kovriloj ne uzeblas, cilindroj kun fortaj polvorezistaj ringoj aŭ akvorezistaj cilindroj devas esti elektitaj. Se la ĉirkaŭa temperaturo de la cilindro kaj la temperaturo de la mediumo superas -10 ~ 60 ℃ kun magneta ŝaltilo, kontraŭfrostaj aŭ varmorezistaj mezuroj devas esti prenitaj. En la ĉirkaŭaĵo de forta magneta kampo, la cilindro kun aŭtomata ŝaltilo de forta magneta kampo devas esti elektita. ne uzu en korodaj vaporoj aŭ en vaporoj, kiuj bobelas per sigela ringo.

3. Lubrikado de cilindroj:Ole-lubrikitaj cilindroj devas esti ekipitaj per oleo-nebula aparato kun taŭga fluo. La cilindro ne estas lubrikita per oleo. Ĝi povas esti uzata dum longa tempo ĉar graso estas aldonita en la cilindro. Ĉi tiu cilindro ankaŭ povas esti uzata por oleo, sed post kiam la oleo estas liverita, la oleo ne devas esti haltigita. Oleo devas esti provizita per turbino n-ro. 1 (ISO VG32). Ne uzu oleon, ŝpindan oleon, ktp, por eviti duoblan vezikan ekspansion de NBR kaj aliaj stampoj.

4. Cilindra ŝarĝo: La piŝta stango kutime povas nur subteni aksan ŝarĝon. Evitu apliki flankajn kaj ekscentrajn ŝarĝojn sur la piŝta stango. Kiam estas transversa ŝarĝo, la piŝta stango sur la gvida aparato devas esti aldonita, aŭ elektu gvidstangan cilindron, ktp. ŝarĝa direkto ŝanĝiĝas, la piŝta stango antaŭa kaj la ŝarĝo * uzas flosantan artikon.Tiel ne estos rompiĝo en iu ajn pozicio de la vojaĝo. Kiam la cilindro estas sub forta forto, la instalada tablo de la cilindro havos rimedoj por malhelpi malstreĉiĝon, deformadon kaj damaĝon.

5. Instalado de cilindro: Kiam vi instalas fiksan cilindron, la akso de ŝarĝo kaj piŝta stango devas esti samaj. Kiam vi instalas orelringojn aŭ elstarajn cilindrojn, certigu, ke la svinga ebeno de la cilindro kaj la svinga ŝarĝo estas en unu ebeno.

6. Rapida ĝustigo de la cilindro: Kiam rapido-reguliga valvo estas uzata por ĝustigi la rapidon de la cilindro, ĝia akcelila valvo devas esti iom post iom malfermita en plena fermita stato kaj ĝustigita al la dezirata rapideco. Ĝustigu la nombron de turnoj por ne superi * la nombron de turnoj. la serurestro.

7. Bufro de cilindro: Kiam la moviĝanta energio de cilindro ne povas esti tute sorbita de la cilindro mem, bufra mekanismo (kiel ekzemple hidraŭlika bufro) aŭ bufra buklo devas esti aldonitaj al la ekstero.

8. Pri la aŭtomata funkciado de la cilindro:por la aŭtomata funkciado-aparato oni devas preni kontraŭrimedojn en la mekanismo aŭ cirkvito por malebligi la korpan formadon kaj difekton de la aparato pro malĝusta funkciado kaj cilindra agada ciklo. Ŝarĝa rapideco: De la studo de cilindraj funkciadaj karakterizaĵoj, malfacilas determini la efektivan produktadon de la potenca cilindro. Do en la studo pri agado kaj eliro de la cilindro, cilindro kutimas la koncepton de ŝarĝa faktoro. Cilindra ŝarĝa faktoro beta estas difinita kiel la beta = cilindra teorio kaj eliga forto de efektiva ŝarĝo F * 100% cilindro Ft (l3-5), la efektiva ŝarĝa cilindro estas determinita de la reala laborkondiĉo, se konfirmita la cilindro teta, ŝarĝa rapideco estas difinita per la teorio de gascilindro povas esti determinita, eliga potenco, kiu povas kalkuli la cilindran kalibron. Por impedanca ŝarĝo, kiel cilindro uzata en pneŭmatika krampado, ŝarĝo ne produktas inercian forton, ĝenerala elektita ŝarĝa faktoro beta estas 0,8; Por inercia ŝarĝo, kiel ekzemple la cilindro uzita por puŝi la laborpecon, la ŝarĝo generos inercian forton, la ŝarĝo imposto valoro estas kiel sekvas: <0,65 kiam la cilindro moviĝas je malalta rapido, V <100 mm / s; <0,5 Kiam la cilindro moviĝas je meza rapido, V = 100 ~ 500mm /s;<0.35 kiam la cilindro altrapida movado , v> 500 mm / s. SMC-magneta ŝaltilo-rolo: SMC-magneta ŝaltilo estas ĉefe uzata por regi la movadon de industria maŝinaro, revolucia rilatumo de 1: 1 al 1: 150; La totala grandeco taŭgas por kunmetado en malgranda spaco, la ŝafto kaj ilaro ŝafto estas el rustorezista ŝtalo, la ilaro kaj veturila tubaro estas faritaj el aŭtomate lubrikitaj termoplastaj materialoj, ĉiuj specoj de materialoj kaj eroj havas bonan eluziĝreziston, kaj la ekipaĵo havas bonan akvorezistan kaj polvorezistan rendimenton. La magneta ŝaltilo estas ĉefe uzata por kontroli la agadon de industria maŝinaro, kiel levado, ktp. La revolucia rilatumo varias de 1: 1 al 1: 9,400; Normaj limŝaltiloj estas instalitaj per 2, 3, 4, 6, 8, 10 aŭ 12 rapidaj aŭ malrapidaj ŝaltiloj kaj akraj CAM PRSL7140PI. Aliaj komponantoj kaj revoluciaj rilatoj estas haveblaj laŭ peto. Faru specialajn mendojn. * La revolucia rilato estas 1: 9,400. Ĉiuj materialoj kaj partoj estas rezistaj al korodo, akvo kaj polvo.


Afiŝotempo: Aug-14-2020